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撞针密封圈的老化和耐油性

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撞针密封圈的老化和耐油性

发布日期:2019-05-25 作者: 点击:

1560233212449871.jpg撞针密封圈的老化性能是什么?

无论哪个行业,产品的密封都是不可忽视的,例如,石油工业中的许多泄漏事故往往与密封失效有关,密封失效与橡胶密封件的老化有关。因此,在使用撞针密封圈时,老化问题不容忽视,那么撞针密封圈的老化性能如何?

1.橡胶密封变得柔软和粘稠:天然橡胶的热氧化和氯醇橡胶的老化;

2.密封变得脆硬:丁苯橡胶的热氧化老化,丁腈橡胶和丁苯橡胶的老化。

3.橡胶密封件的裂纹:不饱和橡胶的臭氧老化,大多数橡胶的光氧化老化,但裂纹形状不同。

4.密封霉变:橡胶的生物微生物老化。

不同材料橡胶密封件耐油性分析

橡胶材料有很多种,根据耐油性分为极性橡胶(耐油橡胶)和非极性橡胶(不耐油橡胶),那么不同材料的橡胶密封件的耐油性是什么呢?

1.耐燃油性:FKM氟橡胶密封件和FMVQ氟橡胶密封具有较好的耐燃料油性能,其中氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE的耐油性最差,丁腈橡胶密封条的耐燃性随丙烯含量的增加而增大,氯醇橡胶的耐燃油性能优于苯乙烯细旦橡胶。

2.混合燃料阻力:FMVQ氟硅橡胶和FKM氟橡胶密封材料对混合燃料油具有良好的耐油性,丙烯酸橡胶次之,耐混合燃料油性能最差,丁腈橡胶密封的混合燃料阻力随丙烯含量的增加而增大,氟含量较高的氟橡胶对混合燃料具有较好的稳定性。

3。耐矿物油性:丁腈橡胶是一种常用的耐矿物油橡胶密封材料。丁旗的耐矿物油性能随丙烯含量的增加而增加,但高丙烯细粒含量的苯乙烯细橡胶的耐热性受到限制。当油温达到150度时,应使用氢化苯乙烯胶、氟橡胶FKM、氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸橡胶。当油温达到150℃时,氟橡胶FKM、氟硅橡胶FMVQ的效果最好。但是,由于成本高,为了降低成本,可以将小于50%的丙烯酸橡胶加入氟橡胶FKM中,硫化胶的性能不能降低20%以上。

4。耐酸性氧化燃料:对于酸性氧化燃料,酸性氧化燃料中的过氧化氢会使硫化胶性能恶化,难以满足燃料系统中常用的丁二烯橡胶和氯醇橡胶的长期使用要求。只有氟橡胶FKM、氟硅橡胶FMVQ、氟化磷细粒和氢化苯乙烯细橡胶等氟弹性体才具有较好的性能。普通丁腈橡胶化合物,长期不能在125度酸性汽油中工作。只有以氧化镉活化的低硫供体和以白炭黑为主要原料的苯乙烯硫化橡胶为主要原料,才能提高汽油的耐酸性,提高丙烯的含量,降低酸性汽油的渗透性。



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